中国电梯行业增长的驱动因素分析
城镇化率不断提高，带动我国机场、火车站、医院、体育馆等公共基础设施建设规模的提高。在机场建设方面，电梯厂家，截至2012 年底我国共有颁证运输机场183个，根据《中国民用航空发 展第十二个五年规划》，至2015 年民用机场的数量将超过230 个;在火车站建设方面，受益于铁路建设投资增加的影响，至2012年末我国各类客运火车站已超过1，900 个;在医院建设方面，家用电梯价格，根据《2012 年我国卫生和计划生育事业发展统计公报》显示，2012 年我国公立医院数量为14，170家，其中对电梯个性化功能要求较高的三级医院为1，624 家;在体育馆建设方面，截至“十一五”期末我国各类体育场馆已超过100 万个，根据《体育事业发展“十二五”规划》，至2015 年各类体育场馆将达到120 万个以上。
下集选控制电梯。下集选控制电梯集合电梯运行下方向的呼梯信号，如果乘客欲从较低的层站到较高的层站去，须乘电梯到底层后再乘电梯到要去的高层站。一般适用于住宅。并联控制电梯。并联控制电梯共用一套呼梯信号系统，把两台或三台规格相同的电梯并联起来控制。无乘客使用电梯时，经常有一台电梯停靠在待命，该梯称为基梯；另一台或两台则停靠在行程中间预先选定的层站，合肥电梯，称为自由梯。
电梯没你想象的那么脆弱
事实上，电梯有许多安全装置，通过多层级的控制来保障。首先是韧性非常好的曳引式钢丝绳，其次是机房、轿厢顶部的急停开关，还有每层门上的机械电器连锁，此外，井道顶部和底部都有限位、极限、限速三个开关，当电梯冲顶或者蹲底前，家用电梯，会阻止轿厢继续运动。而当电梯梯速异常时，限速器会触动安全钳作动，夹住导轨阻止下落。在电梯底坑还安装有油压缓冲器，***坠落的时候不会直接撞击地面。
所以，电梯事故率仅为每一万台0.11人，远远小于交通安全事故率。而且大多数电梯事故都是人为因素引起的，比如在安装、维修的时候，没有做安全警示，不注意而跌落井道。
